熱鍛機主要適用于溫鍛和熱模鍛場合下大批量生產的精密模鍛件，在生產效率、自動化、節材、鍛造質量等方面具有明顯優勢。熱鍛機的關鍵技術是脫模技術?，F有的汽車釋放裝置一般采用手動調節和電機調節的汽車釋放裝置。

　　由于工作環境惡劣，熱鍛機的楔形工作臺容易生銹，所以經常使用水和以水為主的冷卻潤滑劑。遇悶車，難脫悶車。常采用蒸汽切割的方式來切割模具，以擺脫悶車的困擾。這樣會浪費時間，損壞模具，增加成本，降低生產效率。

　　為了克服上述問題，相關技術人員開發了三項專利技術：應用于分體框架熱鍛機的多缸液壓防鉆裝置、應用于分體框架熱鍛機的單缸齒液壓防鉆裝置、應用于整體框架熱鍛機的模具高度調節和防鉆裝置。專利技術結構簡單、操作方便、省時、可靠、無損。

　　熱鍛機中間傳動軸的結構如下：傳動軸安裝支撐在兩個滾動軸承上，傳動軸左端裝有小齒輪，中間裝有大飛輪。當設備進行大修或中修時，應拆除傳動軸進行檢查。主要檢查配合面的配合情況及各面的磨損情況，必要時進行磁粉表面檢查和超聲波檢查，根據檢查情況決定修復或更換。

　　熱鍛機的傳動軸與軸承內圈采用小過盈配合，有利于拆裝，延長軸承使用壽命。更換新軸承時，還應修復傳動軸和軸承之間配合面的磨損。修復可以通過刷鍍增加軸徑，也可以通過涂層，但是涂層的涂層強度沒有刷鍍大，熱鍛機刷鍍時，鍍層不宜過厚，易起皮脫落。

?